Ремонтируем Mazda как у дилера.
Платите как у нормального сервиса.

Те же стандарты работы, оригинальные запчасти и оборудование — без наценки за вывеску, лишних услуг в счёте и сюрпризов на выдаче. Каждую работу согласуем до начала ремонта.

20 летработаем с Mazda в СПб
2адреса в Санкт-Петербурге
0 ₽осмотр на подъёмнике при записи через сайт
Партнёр автоклуба Mazda Family рекомендуют владельцы Mazda в Петербурге

Коротко о сервисе

  • Название Mazda Сервис СПб (Bring Auto)
  • Специализация Только автомобили марки Mazda
  • Опыт , 20 лет работы с Mazda
  • Адреса Лужская 3к2 — Калининский район, Санкт-Петербург · Дальневосточный 73В — Невский район, Санкт-Петербург
  • Часы работы –, ежедневно без выходных
  • Телефоны +7 952 399-97-97 · +7 931 399-97-97
  • Услуги Регламентное ТО, ремонт двигателя, ходовая, электрика, подбор запчастей
  • Запчасти Оригинальные Mazda и проверенные аналоги
  • Партнёр Автоклуб Mazda Family
  • Диагностика От 1 500 ₽, осмотр на подъёмнике — 0 ₽ при записи через сайт

После трёх лет у дилера на Mazda CX‑5 я понял: я плачу не за ремонт, а за логотип на стене. Здесь такого нет — работают по тем же регламентам, но говорят правду.

Дмитрий К., клиент с 2019 года

Три причины, почему к нам уходят от дилера

  • 01

    Согласуем каждую работу до начала

    Никаких «нашли ещё кое-что» по ходу ремонта. Сначала диагностика и смета — потом ваше «да» — потом работа.

  • 02

    Только то, что действительно нужно

    Не продаём «замену» того, что и так работает. Если деталь в порядке — так и скажем, даже если можем заработать на её замене.

  • 03

    Стандарты дилера, цены — нет

    Диагностическое оборудование Mazda, обученные мастера, оригинальные запчасти. Без наценки за аренду шоурума и кофе в зоне ожидания.

Что ремонтируем.

Специализируемся на Mazda — поэтому знаем, где у этих машин слабые места, а где менять «на всякий случай» не нужно. Список работ ниже, точную стоимость скажет мастер после диагностики.

Регламентное ТО

  • Замена масла и фильтров по регламенту Mazda
  • Сезонное обслуживание — антифриз, тормозная жидкость
  • Проверка и замена свечей, приводных ремней
  • Расширенная диагностика перед ТО — по 21 точке

Двигатель

  • Ремонт бензиновых Skyactiv‑G и дизельных Skyactiv‑D
  • Замена цепи ГРМ, прокладок, сальников
  • Устранение течей, перегрева, ошибок по мотору
  • Восстановление после некачественного обслуживания у других

Ходовая и подвеска

  • Замена стоек, рычагов, сайлентблоков, ступиц
  • Замена пружин, амортизаторов
  • Тормозные колодки, диски, суппорта, прокачка
  • Развал‑схождение на 3D стенде

Электрика и электроника

  • Компьютерная диагностика всех блоков Mazda
  • Поиск и устранение плавающих ошибок
  • Ремонт генератора, стартера, проводки
  • Установка сигнализаций, доп.оборудования, парктроников

Подбор и поставка запчастей

  • Оригинальные детали Mazda в наличии и со склада в Москве
  • Проверенные аналоги, если оригинал нецелесообразен
  • Б/у детали в хорошем состоянии — под заказ
  • Все запчасти согласуем с вами до покупки

Не нашли нужную работу? Расскажите по телефону — почти наверняка делаем. Если что‑то совсем не наше, честно скажем, к кому лучше обратиться.

+7 931 399-97-97
Прайс · 2026

Стоимость работ.

Только работа. Запчасти — отдельно, согласуем с вами до покупки.

01
Чтение кодов неисправностей
1 500 ₽
02
Осмотр автомобиля на подъёмнике
1 500 ₽
03
Замена масла в ДВС (Mazda 6 GJ/GL, CX5 KE/KF)
1 500 ₽
04
Замена воздушного фильтра (Mazda 6 GJ/GL, CX5 KE/KF)
700 ₽
05
Замена масла в АКПП (Mazda 6 GJ/GL, CX5 KE/KF)
6 400 ₽
06
Замена тормозных колодок, 1 ось (скоба 1 поршень)
1 800 – 2 500 ₽
07
Замена дисков и колодок, 1 ось (скоба 1 поршень)
3 600 – 4 100 ₽
08
Замена ступицы (Mazda 6 GJ/GL, CX5 KE/KF)
3 600 – 4 600 ₽
09
Развал‑схождение 3D (Mazda 6 GJ/GL, CX5 KE/KF)
3 400 ₽
10
Замена прокладки клапанной крышки (PE‑VPS)
2 800 ₽
11
Замена прокладки клапанной крышки (PY‑VPTS)
6 000 ₽

Указана стоимость работы.

+7 952 399‑97‑97 →

Как проходит ремонт.

Никаких «оставьте машину — перезвоним». Четыре шага, каждый — с вашим участием и пониманием, что происходит.

  1. ШАГ 01

    Приёмка и диагностика

    Встречаем, фиксируем жалобы, проверяем по 21 параметру. Результат — список того, что на самом деле требует внимания.

  2. ШАГ 02

    Согласование сметы

    Показываем, что нужно делать и сколько стоит. Разделяем «срочно» и «можно отложить». Ждём ваше «да».

  3. ШАГ 03

    Ремонт

    Работаем по согласованной смете. Если в процессе находим что‑то ещё — останавливаемся и согласовываем заново. Никаких сюрпризов в счёте.

  4. ШАГ 04

    Выдача автомобиля

    Показываем старые детали, объясняем что сделано, даем рекомендации по дальнейшему плановому обслуживанию

Что говорят те, кто ушёл от дилера.

Дмитрий К. Mazda 6, 2018 Клиент с 2019

У дилера по диагностике говорили — менять коробку, 280 тысяч. Здесь Даниил за два часа нашёл проблему в проводке. Сэкономил 200 тысяч, машина ездит третий год.

Анна М. Mazda CX‑5, 2020 Клиент с 2021

После окончания гарантии решила не возвращаться к дилеру. Здесь всё прозрачно: показывают, что нужно менять, объясняют зачем. Никаких «пакетных» услуг и работ «на всякий случай».

Сергей В. Mazda 3, 2015 Клиент с 2020

Обслуживаю здесь машину уже пять лет. Приезжаю на ТО — делают ровно то, что нужно, без лишнего. Один раз была сложная ситуация с подвеской — Михаил разобрался, объяснил, помог с запчастями по цене.

Частые вопросы.

То, что обычно спрашивают те, кто раньше обслуживался у дилера и теперь сравнивает. Если вашего вопроса здесь нет — задайте его мастеру по телефону.

  • По умолчанию ставим оригинал Mazda. Если есть проверенный аналог, который работает не хуже и стоит дешевле — предложим, но обязательно согласуем с вами до покупки. Никаких «мы тут сами решили поставить подешевле».
  • Если ваша Mazda ещё на заводской гарантии — по закону вы можете обслуживаться у любой станции, сохраняя её, при условии что используются оригинальные запчасти и соблюдается регламент. У нас всё именно так. Дилер не вправе снять вас с гарантии за то, что вы ездите не к нему.
  • Сначала диагностика и дефектовка — фиксированная цена, озвучиваем по телефону. После неё получаете подробную смету: запчасти и работы по отдельности. Можно согласиться на всё, можно только на часть — решаете вы.
  • Да, у нас открытая мастерская — не закрытая зона, как у дилера. Хотите посмотреть, как мастер работает, — пожалуйста.
  • Стандартное ТО — 1-2 часа. Можно подождать, можно оставить машину и забрать вечером. По сложным работам срок согласовываем заранее — и не «сдвигаем» без вашего согласия.
  • Звоните по нашему номеру — поможем по телефону, если проблема решается на месте, либо предложим ближайшую свободную дату для посещения сервиса.
  • У нас две мастерских в разных частях города — на Лужской и на Дальневосточном. При записи уточните район, и сервис‑менеджер предложит ближайший адрес и время. Можно выбрать и самостоятельно. Наш электрик работает только на Дальневосточном.
  • Mazda Family — крупнейшее сообщество владельцев Mazda в Петербурге и России. Мы партнёр клуба: обслуживаем машины участников по их рекомендациям, делаем скидку 10% на работы при наличии на автомобиле клубной наклейки и помогаем клубу с техническими вопросами на встречах. Партнёрство — не «сертификат от завода», это доверие реальных владельцев Mazda, которые ездят к нам и рекомендуют другим.

Оставьте заявку — перезвоним
за 15 минут.

Расскажите, что случилось с машиной. Сервис‑менеджер задаст пару уточняющих вопросов, предложит удобное время и ближайший из двух адресов. Осмотр при записи через сайт — бесплатно.

Специализированный сервис Mazda в Санкт-Петербурге. Работаем с 2008 года, два адреса — на Лужской и на Дальневосточном. Только оригинальные запчасти и стандарты дилера — без дилерских наценок.

Партнёр автоклуба Mazda Family
Авторизованная точка продаж масел Motul

Услуги

Адреса

Клиенту

© 2026 ИП Головин Ю.В. . ИНН 0000000000 Сделано с уважением к водителям и к автомобилям.